La ligne C, c’est parti !

Comme sur les lignes A et B, la ligne C disposera de puits de secours, qui permettront aux pompiers d’intervenir en cas d’incident ou d’incendie grave. Pour certains d’entre eux, ils serviront à la ventilation du tunnel.

La méthode retenue pour la réalisation du puits Canal Latéral est une solution en « pieux sécants », d’un diamètre 60 cm. L’ouvrage est d’une profondeur d’environ 30m. Des locaux techniques sont intégrés dans la partie supérieure du puits, qui dispose d’escaliers en paliers pour accéder au tunnel via un tunnel de raccordement. Dans sa partie inférieure, est logée une fosse d’épuisement pour recueillir les eaux d’infiltrations et de ruissellement.