Chantier(s) Ligne C - Connexion Ligne B - Ligne Aéroport Express

Les travaux préparatoires 

Ils consistent à libérer l'espace nécessaire en surface et en souterrain pour la construction des stations. 
Les travaux préparatoires se traduisent par des actions comme les diagnostics archéologiques, la dépollution des sols, le démontage du mobilier urbain, les déviations de réseaux (eau, électricité, gaz...), ou encore la démolition de bâtiments.
 

Les parois moulées 

Ils consistent à construire les parois et à creuser le volume intérieur de la station. 

La réalisation des parois moulées constitue la deuxième phase des travaux. Elle a démarré de manière effective sur la majorité des sites des futures stations. 

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Connexion Ligne B 

Quant au projet de Connexion Ligne B, il prolongera la ligne B actuelle depuis Ramonville vers la commune de Labège avec un tracé de 2,7 km principalement en viaduc (2,2km) et desservira deux nouvelles stations :  Parc du Canal et Labège Madron. 

Les travaux de construction du viaduc pour prolonger la ligne B depuis Ramonville vers la future ligne C ont débuté.
Le chantier a débuté par les fondations profondes, dites « pieux », et depuis juin les piles ont commencé à être érigées sur le tracé de la CLB depuis le parking de Carrefour Labège vers l’avenue de l’Europe. Le viaduc sera soutenu par 58 piles qui s’élèveront entre 6 et 10 m de haut.
De fin octobre à début décembre 2023, l’ouvrage d’art qui fera jonction au-dessus de l’A61 et l’A620 entre les communes de Ramonville et Labège sera mis en place.
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Ligne Aéroport Express

La Ligne Aéroport offrira une correspondance à la ligne C et au T1 à la nouvelle station « Blagnac », située entre les deux arrêts « Ancely » et « Servanty Airbus » de la ligne de tramway T1.
Actuellement, les équipes travaillent sur la construction de la station « Blagnac » au niveau du rond-point de Jean Maga. Le travail sur les parois moulées a débuté, comme sur, quasiment, toutes les autres stations. Les travaux sur les infrastructures de la ligne Aéroport Express démarreront en 2025 et se termineront en décembre 2026. 
En 2028, la Ligne C combinée à la Ligne Aéroport permettra de se rendre à l’aéroport Toulouse Blagnac depuis le centre-ville (gare Matabiau) en seulement 22 minutes.
La ligne Aéroport Express permettra d’atteindre l’aéroport en 7 minutes. 

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Dans l’attente de sa réalisation, des solutions existent pour rejoindre l’aéroport :

Navette aéroport : sa fréquence de passage a été renforcée avec un départ toutes les 15 minutes. En moins de 25 minutes, c’est la solution la plus directe pour relier l’aéroport au centre-ville de Toulouse.

Bus 30 : son itinéraire est a été modifié pour offrir aux usagers une connexion directe au tram T1. La connexion se fait à la station Odyssud-Ritouret à Blagnac qui bénéficie d’une offre renforcée depuis la fermeture de T2.  
La liaison avec l’aéroport s’effectue en 7 minutes environ.

Bus 31 : cette nouvelle ligne de bus a été créée pour assurer la desserte de l’aéroport mais également des stations Nadot et Daurat pendant la période de fermeture de T2. 
La ligne permet de relier les stations Pasteur-Mairie de Blagnac et Guyenne-Berry entre 10 et 13 minutes selon le trafic depuis l’aéroport. Elle fonctionne de 5h30 à minuit avec une fréquence de 10 minutes maximum entre 7h et 19h.